Đưa vào khai thác tàu cao tốc du lịch TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu

19/09/2019 11:47(1 tháng trước)
Nguồn :  

(Tổ Quốc) -Ngày 7/2, tuyến vận tải hành khách kết hợp du lịch đường thủy từ Bến Bạch Đằng (Quận 1, TP. HCM) đi huyện Cần Giờ (TP. HCM), Vũng Tàu được đưa vào vận hành kỹ thuật trước khi đưa vào khai thác chính thức vào ngày 10/2.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Công ty TNHH Greenline DP (chủ đầu tư dự án) cho biết toàn tuyến sẽ có cự ly 85 km và lộ trình là trên các đoạn sông rộng, sâu, đảm bảo khả năng khai thác.

Theo lộ trình tuyến, điểm đầu sẽ từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Long Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Sau đó, từ vị trí này sẽ tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP. Vũng Tàu).

Tuyến sẽ có 7 tàu hoạt động với sức chở khoảng 50-132 khách/tàu. Dự kiến, giá vé từ bến Bạch Đằng đi bến Tắc Suất và ngược lại như sau: Người lớn 200.000 đồng/lượt; cán bộ, công chức công tác tại huyện Cần Giờ, người dân có hộ khẩu thường trú tại Cần Giờ, trẻ em từ 6-11 tuổi có người lớn đi kèm, người già trên 62 tuổi được giảm 50% giá vé (100.000 đồng). Riêng Mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người tàn tật, trẻ em dưới 6 tuổi sẽ được miễn vé. Còn giá vé đi từ bến Tắc Suất đi đến Hồ Mây và ngược là 100.000 đồng.

Đây là tuyến tàu cao tốc đầu tiên chạy theo lộ trình TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu. Thời gian tới, TP. HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến tàu cao tốc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời phát triển du lịch đường thủy, chia bớt áp lực ùn tắc giao thông đối với đường bộ, hạn chế xe cá nhân.

(Nguồn: Chinhphu.vn)

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Công ty TNHH Greenline DP (chủ đầu tư dự án) cho biết toàn tuyến sẽ có cự ly 85 km và lộ trình là trên các đoạn sông rộng, sâu, đảm bảo khả năng khai thác.

Theo lộ trình tuyến, điểm đầu sẽ từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Long Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Sau đó, từ vị trí này sẽ tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP. Vũng Tàu).

Tuyến sẽ có 7 tàu hoạt động với sức chở khoảng 50-132 khách/tàu. Dự kiến, giá vé từ bến Bạch Đằng đi bến Tắc Suất và ngược lại như sau: Người lớn 200.000 đồng/lượt; cán bộ, công chức công tác tại huyện Cần Giờ, người dân có hộ khẩu thường trú tại Cần Giờ, trẻ em từ 6-11 tuổi có người lớn đi kèm, người già trên 62 tuổi được giảm 50% giá vé (100.000 đồng). Riêng Mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người tàn tật, trẻ em dưới 6 tuổi sẽ được miễn vé.

Còn giá vé đi từ bến Tắc Suất đi đến Hồ Mây và ngược là 100.000 đồng.

Đây là tuyến tàu cao tốc đầu tiên chạy theo lộ trình TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu. Thời gian tới, TP. HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến tàu cao tốc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời phát triển du lịch đường thủy, chia bớt áp lực ùn tắc giao thông đối với đường bộ, hạn chế xe cá nhân.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Công ty TNHH Greenline DP (chủ đầu tư dự án) cho biết toàn tuyến sẽ có cự ly 85 km và lộ trình là trên các đoạn sông rộng, sâu, đảm bảo khả năng khai thác.

Theo lộ trình tuyến, điểm đầu sẽ từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Long Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Sau đó, từ vị trí này sẽ tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP. Vũng Tàu).

Tuyến sẽ có 7 tàu hoạt động với sức chở khoảng 50-132 khách/tàu. Dự kiến, giá vé từ bến Bạch Đằng đi bến Tắc Suất và ngược lại như sau: Người lớn 200.000 đồng/lượt; cán bộ, công chức công tác tại huyện Cần Giờ, người dân có hộ khẩu thường trú tại Cần Giờ, trẻ em từ 6-11 tuổi có người lớn đi kèm, người già trên 62 tuổi được giảm 50% giá vé (100.000 đồng). Riêng Mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người tàn tật, trẻ em dưới 6 tuổi sẽ được miễn vé.

Còn giá vé đi từ bến Tắc Suất đi đến Hồ Mây và ngược là 100.000 đồng.

Đây là tuyến tàu cao tốc đầu tiên chạy theo lộ trình TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu. Thời gian tới, TP. HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến tàu cao tốc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời phát triển du lịch đường thủy, chia bớt áp lực ùn tắc giao thông đối với đường bộ, hạn chế xe cá nhân.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Công ty TNHH Greenline DP (chủ đầu tư dự án) cho biết toàn tuyến sẽ có cự ly 85 km và lộ trình là trên các đoạn sông rộng, sâu, đảm bảo khả năng khai thác.

Theo lộ trình tuyến, điểm đầu sẽ từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Long Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Sau đó, từ vị trí này sẽ tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP. Vũng Tàu).

Tuyến sẽ có 7 tàu hoạt động với sức chở khoảng 50-132 khách/tàu. Dự kiến, giá vé từ bến Bạch Đằng đi bến Tắc Suất và ngược lại như sau: Người lớn 200.000 đồng/lượt; cán bộ, công chức công tác tại huyện Cần Giờ, người dân có hộ khẩu thường trú tại Cần Giờ, trẻ em từ 6-11 tuổi có người lớn đi kèm, người già trên 62 tuổi được giảm 50% giá vé (100.000 đồng). Riêng Mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người tàn tật, trẻ em dưới 6 tuổi sẽ được miễn vé.

Còn giá vé đi từ bến Tắc Suất đi đến Hồ Mây và ngược là 100.000 đồng.

Đây là tuyến tàu cao tốc đầu tiên chạy theo lộ trình TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu. Thời gian tới, TP. HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến tàu cao tốc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời phát triển du lịch đường thủy, chia bớt áp lực ùn tắc giao thông đối với đường bộ, hạn chế xe cá nhân.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Công ty TNHH Greenline DP (chủ đầu tư dự án) cho biết toàn tuyến sẽ có cự ly 85 km và lộ trình là trên các đoạn sông rộng, sâu, đảm bảo khả năng khai thác.

Theo lộ trình tuyến, điểm đầu sẽ từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Long Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Sau đó, từ vị trí này sẽ tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP. Vũng Tàu).

Tuyến sẽ có 7 tàu hoạt động với sức chở khoảng 50-132 khách/tàu. Dự kiến, giá vé từ bến Bạch Đằng đi bến Tắc Suất và ngược lại như sau: Người lớn 200.000 đồng/lượt; cán bộ, công chức công tác tại huyện Cần Giờ, người dân có hộ khẩu thường trú tại Cần Giờ, trẻ em từ 6-11 tuổi có người lớn đi kèm, người già trên 62 tuổi được giảm 50% giá vé (100.000 đồng). Riêng Mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người tàn tật, trẻ em dưới 6 tuổi sẽ được miễn vé.

Còn giá vé đi từ bến Tắc Suất đi đến Hồ Mây và ngược là 100.000 đồng.

Đây là tuyến tàu cao tốc đầu tiên chạy theo lộ trình TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu. Thời gian tới, TP. HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến tàu cao tốc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời phát triển du lịch đường thủy, chia bớt áp lực ùn tắc giao thông đối với đường bộ, hạn chế xe cá nhân.

Ảnh minh họa (Nguồn: Internet)

Công ty TNHH Greenline DP (chủ đầu tư dự án) cho biết toàn tuyến sẽ có cự ly 85 km và lộ trình là trên các đoạn sông rộng, sâu, đảm bảo khả năng khai thác.

Theo lộ trình tuyến, điểm đầu sẽ từ bến Bạch Đằng đi qua các sông Sài Gòn, Nhà Bè, Long Tàu, Ngã Bảy rồi đến bến Tắc Suất (huyện Cần Giờ). Sau đó, từ vị trí này sẽ tiếp tục di chuyển qua mũi Gành Rái để tới bến Khu Du lịch cáp treo Hồ Mây (TP. Vũng Tàu).

Tuyến sẽ có 7 tàu hoạt động với sức chở khoảng 50-132 khách/tàu. Dự kiến, giá vé từ bến Bạch Đằng đi bến Tắc Suất và ngược lại như sau: Người lớn 200.000 đồng/lượt; cán bộ, công chức công tác tại huyện Cần Giờ, người dân có hộ khẩu thường trú tại Cần Giờ, trẻ em từ 6-11 tuổi có người lớn đi kèm, người già trên 62 tuổi được giảm 50% giá vé (100.000 đồng). Riêng Mẹ Việt Nam Anh hùng, thương binh, người tàn tật, trẻ em dưới 6 tuổi sẽ được miễn vé.

Còn giá vé đi từ bến Tắc Suất đi đến Hồ Mây và ngược là 100.000 đồng.

Đây là tuyến tàu cao tốc đầu tiên chạy theo lộ trình TP. HCM-Cần Giờ-Vũng Tàu. Thời gian tới, TP. HCM sẽ tiếp tục nghiên cứu mở các tuyến tàu cao tốc đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, đồng thời phát triển du lịch đường thủy, chia bớt áp lực ùn tắc giao thông đối với đường bộ, hạn chế xe cá nhân.

Tag : ,Hàn Quốc ,Võ Đăng Khoa ,Bão số 5 ,Hoàng Anh Gia Lai đấu với Đà Nẵng ,Bay đến Đà Nẵng ,Đi Đu Đưa Đi ,Nam Em ,Hoàng Anh Gia Lai ,Giao thông vận tải ,Sóng Gió, 2 ,Nam Anh ,Chè đậu đỏ ,Hoàng Hạnh ,Toàn Chức Cao Thủ ,Ngày giờ Việt Nam ,Bay tới Cần Thơ ,Bảo Anh ,Ve nha di Con 62 ,Lý Nhã Kỳ ,Sài Gòn đấu với Bình Dương ,Sóng Gió ,Tóc Tiên ,Mẹ kế ,Dân Số Việt Nam ,Việt Anh ,Mở lon Việt Nam ,Bao Gia Lai ,bão số 2 ,Ve nha di Con 50 ,Ngày Báo Chí Việt Nam ,Ngày Nhà Báo Việt Nam ,Máy bay rơi ,Bảo Hân ,ngày của mẹ ,Chay di cho ,Ngày của bố ngày của ba ,Ngày của Cha ,Hoàng Anh Gia Lai đấu với Bình Dương ,Ảnh Bác Hồ ,Inter ,Bình Dương đấu với Sài Gòn ,Người vợ ba ,Chạy đi chờ chi ,Bến Tre ,Đua xe đạp ,Hoàng tồ ,Việt Nam Cộng hòa ,Chu Văn Sơn ,Trịnh Tú Văn ,Hố đen vũ trụ ,Lỗ đen ,Kha Ly ,Dương Minh Tuyền ,Trịnh Công sơn ,Về nhà đi con ,Tai nạn giao thông ,Internet ,Hoàng Anh Gia Lai đấu với Sài Gòn ,Sơn Đông Lỗ Năng ,Ga Đồng Đăng ,Đời là thế thôi ,Mấy Giờ Việt Nam Đá ,Đối thủ tiếp theo của Việt Nam ,tỉ số Việt Nam ,Việt Nam đi tiếp ,Việt Nam Đá Mấy Giờ ,giao thừa ,Bến Lức ,bão số 1 ,quân Đội Nhân dân Việt Nam ,Hình Ảnh đội tuyển Việt Nam ,Hồ Tấn Tài ,Quốc Kỳ Việt Nam ,Tai nạn đi bão ,Cờ Hàn Quốc ,Ngày Đông chí ,Lá Cờ Việt Nam ,Thương Vụ Bạc Tỷ ,Minh Tú ,thông báo nghỉ bão ,Van Toan ,Nhà giáo Việt Nam ,Chị ngả em nâng ,đón Giao thừa ,Ngày nhà giáo Việt Nam ,ngày Nhà Giáo ,Cô Ba Sài Gòn ,bão số 10 ,treo cổ ,Đoàn Dạ Ly ,Nam Thư và Anh Tú ,bão số 8 ,cô dâu 62 tuổi ,đổi đầu số ,Mẹ Nấm ,Chuyển Đổi Đầu Số ,cơn bão số 6 ,Báo Nhân Dân ,Bão số 6 ,cầu Bạch Đằng ,Lai Lai Lộ Ảnh ,Hoán đổi ,Càn Long ,rời bỏ ,Đội tuyển Anh ,báo thời ,Hoàng Anh Gia Lai Đấu Với Cần Thơ ,Người ta có thương mình đâu ,Dự Đoán Tỉ Số Tối Nay ,đội tuyển Bỉ ,Đáp Án Toán ,Đội tuyển Hàn Quốc ,Hai đứa trẻ ,Tỉ Số Anh Và Bỉ ,Anh và Bỉ ,Minh Tiệp bạo hành em vợ ,Mi 8 ,Hoàng Sa ,Vũ Hùng Sơn ,Tai nạn tàu hỏa ,Dự án số 1 ,Vòi rồng ,Đã Đến Lúc ,Ngày Của Mẹ Là Ngày Mấy ,Vân Đồn ,Chay Ngay Di ,Thơ Về Mẹ ,100 ngày bên em ,Tài xế bẻ lái ,Người Lai ,Và em sẽ đến ,Xe Khách Đâm Xe Cứu Hỏa ,Nam Em tự tử ,Tai Nạn Bình Dương ,Chính trị bình dân ,Nắng 2 ,Cau Chuyen Dau Nam ,Âm Dương Sư ,Đâu chỉ riêng em ,Hoàng Thùy ,Thời Khắc Giao Thừa ,Giao thừa là gì ,Hoa Du Ký ,vợ Bình Minh ,Hoa Du Ki ,hoa sữa ,Thủy Tiên ,Bỏ sổ hộ khẩu ,bỏ hộ khẩu ,Trịnh Văn Bô

Tin Giải trí

Trương Ngọc Ánh làm phim từ cảm hứng về Hai Bà Trưng

Trương Ngọc Ánh làm phim từ cảm hứng về Hai Bà Trưng

Dự án điện ảnh Trưng Vương được Trương Ngọc Ánh ấp ủ suốt 3 năm, lấy cảm hứng từ lịch sử, văn hóa của dân tộc Việt Nam.